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Ancient Trade Routes

圣地亚哥号

背景

1600 年 12 月,两艘荷兰船只“毛里求斯号 (Mauritius)”和“和谐号 (Eendracht)”抵达马尼拉海湾。这支船队两年前从荷兰出发,共有四艘船和 248 名水手,任务是寻宝和探索贸易路线。抵达马尼拉海湾时,他们只剩下两艘船和 90 名水手。

 

当时出海迎战的是两艘西班牙船——“圣巴托洛米奥号 (San Bartolomeo)”和“圣地亚哥号 (San Diego)”,船上搭载着 450 名武装人员(其中有西班牙人、菲律宾人、日本人等)。“圣地亚哥号”原本是一艘商船,被菲律宾代理总督、最高法院院长安东尼奥·德·莫伽 (Antonio de Morga) 征用,并仓促加入战斗。与毫无航海经验的德·莫伽不同,“毛里求斯号”的指挥官 Oliver van Noort,原鹿特丹一家旅馆的老板,精通导航技术。

西班牙的这次冒险从一开始就注定失败。德·莫伽指挥这次战斗只是为了赢得西班牙国王菲利普二世的赏识和厚待。马尼拉的市民都深知他完全无法胜任这一使命,因此采用各种方式(包括雇用日本雇佣军)避免参与此次行动。

除此之外,战舰的装备也存在严重问题。长 115 英尺、重 300 吨的“圣地亚哥号”装载了 14 门大炮、127 桶火药、数千枚炮弹和子弹、数百罐食品和几百名人员。有目击者称,这艘船在离港时已严重超载,水位都升到了炮口。事实上,这艘船由于装载过满,导致大炮根本无法使用。

由于火力不足,德·莫伽决定偷偷摸上“毛里求斯号”,依靠人数上的绝对优势来打败荷兰人。为此,他率领手下的 30 几个人登上了“毛里求斯号”,成功击败对手。荷兰人要求有条件投降。然而,由于德·莫伽的手下不听指挥,让荷兰人趁机重整旗鼓,成功反击。Oliver van Noort 施展水手常用的伎俩,故意在自己的船上放火,迫使所有人到甲板上战斗,当然也对西班牙人产生了威吓作用。就在“毛里求斯号”上浓烟四起时,与其相连的“圣地亚哥号”也陷入了两难困境:要么连在一起同归于尽,要么切断绳索自己沉没。他们最终选择了切断绳索。严重超载的“圣地亚哥号”就像一块巨石,带着数百人沉入大海。至于德·莫伽,他带着两面荷兰国旗作为战利品逃回岸上,编造了一个谎言来掩盖事实,最后在厄瓜多尔的基多去世,享年 77 岁。幸运的是,有人在那场战争中幸存下来,保守住这个秘密,我们今天才能了解这段历史的真相。


发现

在研究了有关“圣地亚哥号”沉没的文献资料后,水下考古学家 Franck Goddio 于 1991 年归纳出这艘沉船可能存在的区域,并最终确定一块长 2.25 英里、宽 1.5 英里的范围进行勘察。在原定搜索时间即将结束时,他们才在水深 52 米、距离岸边不到半英里的地方找到了“圣地亚哥号”沉船。

随着发掘的推进,考古队首先看到了数百只石罐以及大炮和船锚。他们还发现了明朝的青花瓷碎片——可能来自原船主的财物。几乎所有物品都是出口商品。这些货物的品种和数量逐渐显现出来:日本刀的刀柄;来自越南、泰国、中国的武器和石罐;银币和金币;银器;船上的罗盘和星盘以及一些日常用品。

欲了解更多信息,请登录欧洲水下考古研究所 (IEASM) 网站。

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